Mantenimiento Preventivo

En el área del motor se pueden encontrar las siguientes actividades:

• Cambio de aceite del motor cada tres meses o 5.000 km
• Cambiar filtro de aceite cada 5.000 km
• Revisar filtro de aire cada 5.000 km y cambiar si es necesario
• Revisar el refrigerante del sistema de enfriamiento
• Revisar bandas y correas
• Verificar el nivel de combustible

La tecnología y calidad del aceite hacen que un servicio se pueda realizar cada 2 años o a los 30.000 km. En Europa es muy común encontrar esta combinación aunque hay algunos vehículos que necesitan un servicio anual o a los 15.000 km. El kilometraje de 15.000 km es un valor promedio que cualquier persona que tiene un vehículo, conduce al año. 

En la parte eléctrica normalmente se hace lo siguiente:

• Revisar el estado de la batería cada vez que se cambie el aceite o cada vez que el vehículo visite el taller.

• Revisar luces principales, inspeccionar los focos internos, luces del freno y direccionales.

La suspensión es una parte fundamental que algunas veces se pasa revisar. En el mantenimiento preventivo se verifican los siguientes puntos:

• Revisar alineación del vehículo y proceder a realizar un ajuste si es necesario corregir algún ángulo.

• Revisar los amortiguadores: es necesario verificar si están gastados o presentan fugas.

• En caso de encontrar algún un amortiguador dañado, se cambian los dos al mismo tiempo.

Los neumáticos son los únicos componentes que ofrecen un contacto entre el vehículo y el piso. Por ende, se tiene que contar con una fricción segura en todo tipo de caminos.

Estos son algunos de los puntos importantes a considerar:

• Revisar la presión (bar/kPa/psi) y ajustarla de acuerdo a las especificaciones de la armadora.

• Identificar daños en cualquier área del neumático.

• Por lo general un daño en una pared (como una protuberancia) es razón suficiente para cambiar el neumático.

• Revisar el desgaste normal o anormal y la profundidad de las ranuras. Mientras menos profundidad es peor para condiciones con lluvia.

• Si se vive en una zona climática de bajas temperaturas, contemplar usar los neumáticos correspondientes: A/S, invierno, verano, etc.

Los frenos son

• Revisar alineación del vehículo y proceder a realizar un ajuste si es necesario corregir algún ángulo.

• Revisar los amortiguadores: es necesario verificar si están gastados o presentan fugas.

• En caso de encontrar algún un amortiguador dañado, se cambian los dos al mismo tiempo.